Спецификация Вакуумной автоцистерны
Емкость цистерны15'000 L
Размер цистерны Длина5’940
Ширина2’300
Высота1’380
Материал бакаСТАЛЬ - SS400 6T
Форма цистерныОвальная форма
Отделения 2 отсека
Люк 2 отверстия (переднее и заднее)
Устройство остановки переполненияПередний люк – устройство остановки от переполнения шарикового типа
шланграсположены слева и справа от бака
Размер шланга3No, 3” x 10M
Защита цистерныПредохранительный клапан - защищает бак, контролируя давление, если давление выхлопных газов слишком высокое
Обратный клапанМасляный насос
Контроль загрузки и выгрузки 4-х створчатый клапан
Тип насосаВакуумный насос роторного типа
Производительность насоса
(л / мин)6000Х2=12000
Давление Всасывающее давление0,93kg/cm3
Давление слива1kg / cm3
всасывающий и сливной клапан3 "
Стандартные опции
Масляный бак / масляный сепаратор,
клапан всасывания/высасывания,
вакуумный насос и система труб,
датчик давления/разрежения,
индикатор уровня,
четырех ходовой клапан,
предохранительный клапан,
отверстие для отчистки, люк
ПокрытиеВнутреннееЭпоксидное покрытие
Внешнее уретановое покрытие с термической обработкой
Технические характеристики модели HYUNDAI HD260:
Кабина:
Тип - SLEEPER CAB
Длина - STANDART
Ширина - WIDE
2 посадочных места, с ремнями безопасности
Размеры:
Длина - 10 310 мм
Ширина - 2 495 мм
Высота – 3 130 мм
Колесная формула - 6х4 с задними ведущими мостами
Колесная база - 4 800+1300 мм
Колея передних колес - 2 040 мм
Колея задних колес - 1 850 мм
Клиренс - 285 мм
Свес спереди - 1 495 мм
Свес сзади - 2 620 мм
Максимальная разрешенная масса для шасси - 28 130 кг
Минимальный радиус разворота - 8,1 м
Максимальный угол подъема (tan?) - 0,525
Объем топливного бака - 400 л
Двигатель:
Тип - дизельный с турбонагнетателем и интеркулером
6-х цилиндровый, рядный, с верхним расположением клапанов, 4 клапана на цилиндр
Непосредственный впрыск
Модель D6CC3H (Evro IV)
Объем - 12,344 л
Мощность максимальная - 380 л. с.
Максимальный крутящий момент - 160 кг*м
Трансмиссия:
Механическая, 6 передач в перед 1 назад
Сцепление - гидравлическое управление с пневмоусилителем, одиночное сухое, с демпфером
Тормоза:
Основная тормозная система - пневматическая, барабанного типа на всех колесах с S-образным разжимным кулаком и энергоаккумуляторами, двух контурная
Стояночная тормозная система - энергоаккумуляторы на задних колесах
Электрооборудование:
24-х вольтовое, с минусом по кузову автомобиля
Подвеска:
Передняя - полуэлептические рессоры с гидравлическими амортизаторами двойного действия телескопического типа
Задняя - балансирная на полуэлептических рессорах
Шины:
Передние - 11,00 Х 20 - 16PR
Задние - 11,00 Х 20 - 16PR
Цена –118 000 долл. с НДС. Стоимость указана с таможенными платежами и доставкой до порта Владивосток.
Номер заявки №t4261. Техника под заказ. Stepo.ru
